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上海節假日高速公路日記 8天免費關鍵時刻回顧
9月30日是中秋、國慶長假首日，也是全國高速公路免收小型客車通行費首日，北京、上海、廣州等地的高速公路不斷“告急”，出現不同程度擁堵現象。2012年9月30日零時，我國公路收費史上具有節點意義的時刻。公眾見證瞭全國高速公路免費的奇跡，也目睹瞭擔心的一幕：擁堵，令高速路變成慢速路，甚至是“停車場”。9月30日長假第一天，上海通往外省市的主要高速公路早高峰比平時提前瞭2個多小時，再加上部分路段發生事故，致使G2京滬、G60滬昆、G15沈海高速、G40滬陜等多條高速公路出城方向車輛出現擁堵，午後恢復正常。路網監測數據顯示，當天零時至9時，全市高速路網入口流量達30餘萬輛、出口流量達28餘萬輛，為平日同時段的五倍，遠超去年同期。長假首日零點至17點，本市高速公路網總流量已達72萬輛。上海警方出動信用貸款銀行年息貸款全省皆可處理3架警用直升機，對銀行信貸借貸缺錢急用哪裡汽車貸款主要出城高速公路及收費站車流情況進行空中巡查監控。上海市政府新聞辦公室官方微博“上海發佈”推出“實時路況播報”，以幫助市民回及時獲悉高速公路運行狀況。10月1日上海市路政局路網監測中心的數據表明，整個高速公路網運行較為平穩。經過長假第一天的“免費堵”後，上海的高速公路擁堵狀況“降溫”，除個別事故導致短時間擁堵外，各條高速公路基本上比較暢通。10月2日上午早高峰時段，G2京滬、G50滬渝、G60滬昆等射線高速公路出城方向、G40滬陜高速（長江隧橋）崇明方向流量較大。個別路段發生多起事故，一定程度上影響瞭通行速度。10月3日交通運輸部發出緊急通知，決定自10月4日中午12時起，對符合免費政策的七座及以下小型客車不再采取發卡措施，直接抬桿放行。10月4日來自市假日辦的統計數據顯示，黃金周前4天本市累計接待觀光遊客460萬人次，同比增長21%。受國傢首次實施重大節假日免收7座及以下小型客車通行費政策帶動，自駕車遊呈井噴式增長，9月29日上午8時至10月3日上午8時，本市高速公路主要道口進、出滬客車數分別為47.02萬輛次、82.76萬輛次，分別同比增長38.58%、66.52%。10月5日長假最後兩天是集中返程高峰，回滬車流如一隻滿置的“漏鬥”，迅速向市中心聚攏，返城交通形勢比出城還要嚴峻。10月6日下午2時30分開始，返滬的車流開始逐步增加。上海境內高速公路網車流較前天有所增加，市區高架道路也一度出現擁堵，但總體比較平穩，返城高峰較前天相比甚至提前結束。市路政部門再次提醒，高速公路8日凌晨0-2時為恢復正常收費過渡期。10月7日“史上最長黃金周”接近尾聲，各地迎來返程客流高峰。據交通運輸部路網中心預測，當天全國公路返程高峰將從10時開始，有可能持續到21時。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-10-10/146593810.html
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