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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


  從中心商務區管委會出發,經過海河開啟大橋,隻需一刻鐘便從於傢堡金融區到瞭響螺灣商務區。同於傢堡金融區大興土木不同,響螺灣商務區的雛形已經基本顯現,包括華貿大廈,曠世國際大廈,浙商大廈,華泰大廈,中船重工大廈,燕趙大廈等樓宇已經基本建設完工。

  "我們覺得,金融一體化、金融的協同發展可以作為京津冀協同發展的突破口。"在中央黨校經濟學部副主任梁朋看來,"金融對整個產業的推動融合起到特別重要的作用,而京津冀產業之間存在很強的互補性。"

  "地區集群和經濟區各不相同,可能具有各自獨特的風險和產業特征。這就需要保險公司提供定制的解決方案,同時,隨著越來越多的區域和省級保險公司為本地客戶服務,全國性保險公司需要采取化整為零的方式挖掘機會。"不過,白蕾也提醒說,"一些城市群的價值集中度明顯提高,比如,專註於高科技半導體行業的集群可能給保險公司帶來風險積累;日益提高的專業化程度也將增加業務中斷風險和供應商業務中斷風險的潛在損失。這都取決於企業是否購買瞭足夠的保險。"

  怎麼理解?曹遠征告訴記者:"金融像水一樣,全國統一標準。但是,選擇一個合適的支點非常重要。這就是所謂的功能定位。比如,北京擁有大量金融主體和機構,這是決策中心和管理中心的天然吸引力;天津是北方的市場中心;河北可以連接兩個中心的環節應該是後臺和服務。"

  吳濤的企業落戶中關村,但他並沒有在北京安傢。正如他說的,他不打算留在北京。原因很簡單:"北京的生活成本太高瞭。"其實,企業在北京的運營成本也很高。他給記者透露瞭一個數字,"在北京,聘一個工程師,一年需要花費60萬-70萬元。如果在天津或者河北,可能隻需要一半的價錢。"

  九次方大數據公司從今年春節後開始與廊坊市政府進行接觸,王叁壽告訴記者,他始終沒能下定決心從北京搬到廊坊,直到今年3月,亞洲最大的雲存儲中心在廊坊正式啟用,"這為科技金融創造瞭極好的環境"。

  5月19日,在廊和坊·金融街的侍郎匯會所,一場京津冀區域金融合作座談會暨廊和坊·金融街推介會正在熱鬧上演。廊坊市委書記王曉東[微博]用"三好"來概括廊和坊·金融街:區位極好,條件很好,前景美好。

  寧願辭職也不願意離開北京?任遠的回答有一定的代表性,也很有溫度。他說:"剛有瞭一個傢,不想離得太遠。就算公司給補貼,天津、河北的交通也很方便,但是,這些都比不瞭親情。"

  "北京沒有金融資源。"中國銀行首席經濟學傢曹遠征在接受《國際金融報》記者采訪時說,"它是金融的決策中心和管理中心,中國的金融市場和資源都在上海。金融機構的業務是全國統一的,沒有在哪兒做,做什麼的問題。"

  "企業不願意離開北京,不為別的,就是在這兒離決策機構近,機會多。"吳濤說,"至於跟金融機構打交道,其實,在哪兒都一樣。隻要你手上有項目,特別是好(政府)項目,找銀行貸款很容易。好企業從來不缺資金。"

  根據規劃,中心商務區包括:響螺灣商務區、於傢堡金融區、解放路(天堿)商業區、大沽宜居生活區和藍鯨島五個板塊。截至2014年一季度,中心商務區累計註冊企業2584傢,註冊資本金1652.8億元。其中,註冊的金融類企業492傢,註冊資本金1493.2億元。

  瑞士在保險股份有限公司北京分公司助力副總裁白蕾在給《國際金融報》記者的回復郵件中提到:"城市集群的擴張可能會將大區域納入同一個經濟區,有助於區域進一步專業化,促進人才和投資流動,而這些區域中心可以向鄰近城市提供量身定制的金融、營銷和研發服務。在此背景下,京津冀協同發展為保險公司提供瞭更多機會。"

  "產業轉移以及未來中心商務區的改革創新探索,對於中介服務機構來講,有更大的發展前景和業務機會。"仇遠告訴記者,為防止惡性競爭,一般不允許會計機構在一個城市設兩個分所,對於很多已經在天津市區開設瞭分所的事務所來說,很難在濱海新區開展業務。而中心商務區會計服務示范基地的建立,最大的利好就在於會計行業取消瞭這種限制。"基地的建立為無縫對接北京金融業轉移做好瞭鋪墊,也給會計師事務所帶來商機。"另悉,天津律師服務示范基地正在籌建中。

  塘沽人有句老話:"現有天堿,後有塘沽。"從高鐵塘沽站出來,車行5分鐘,便是天津堿廠的舊址。之所以說是舊址,這裡已經被護墻攔瞭起來,建設一個商業地產項目--中國塘·觀山苑。再往前行駛數百米便是紫雲公園,也被一起規劃在瞭解放路(天堿)商業區項目中。

  "我們正在與廊坊市政府進行深入接觸,尋找商機。"《國際金融報》記者在推介會上遇到瞭平安銀行副行長張金順。他不願意透露具體的商機是什麼,隻是強調,"京津冀協同發展是國傢戰略,目前,平安銀行的機構還沒有入駐,隨著合作深入一定會考慮,包括天津市政府也正著接洽中"。

  但是,要做到這一點似乎並不容易。北京市金融局黨組書記霍學文對於"構建利益共同體"避重就輕,他隻是強調,北京已經分別與天津、河北簽署金融合作協議,隨著三地金融合作進一步深入,將為三地經濟協同發展提供強有力的支撐。

  在推介會現場,一共簽訂瞭6個項目,包括:廊坊開發區管委會與村鎮銀行項目投資方簽署投資協議,項目計劃總投資5億元人民幣;廊坊開發區管委會與新開融資租賃公司項目投資方簽署投資協議,項目計劃總投資3億美元;廊和坊·金融街與九次方大數據公司簽署入駐廊和坊金融街諒解備忘錄;廊和坊·金融街與中國銀行廊坊開發區支行、中國建設銀行廊坊開發區支行、中國農業銀行廊坊開發區支行分別簽署入駐廊和坊·金融街意向書。

金融街暗戰企業不願離開北京

 "一樓一策" 招商方式

  廊和坊·金融街董事長張亞娟告訴《國際金融報》記者:"廊和坊·金融街是一個在空間上密切聯系,在產業上有機集聚、相互依存並且具有一體化發展趨勢的空間經濟復合體。它致立於引領城市金融行業運行、增強區域競爭實力,再創城市價值。"

  "北京在各方面的優勢都非常明顯,所以中心商務區在建立初期就明確瞭差異化發展的戰略,旨在打造北方的運營中心和市場中心。"史繼平告訴記者,"我們將從三方面進行落實,一是在加大於傢堡金融區發展創新金融業務的力度;二是傳統金融服務中的增量部分進步部分轉移;三是企業的行政總部、運營研發中心嘗試轉移。"

  任遠(化名)是地道的北京人,在一傢大型金融機構從事風險控制的工作。去年年底,他在五環附近買瞭一套房,準備結婚。從婚房到金融街,他每天需要倒兩趟地鐵,花上1個小時。從地鐵復興門站出來,買一杯星巴克,快步走上10分鐘便到瞭辦公室。

  事實上,2008年開通的京津城際列車打通瞭兩座城市之間地域上的阻隔。5月20日,當《國際金融報》搭乘C字頭"和諧號"動車從北京南站出發,59分鐘抵達天津塘沽車站。從塘沽站打車不足10分鐘便能看到天津濱海新區中心商務區管委會的辦公大樓。

  值得一提的是,已落戶中心商務區的北京機構有138傢,世界五百強企業10傢,國有五百強企業12傢。金融類企業79傢,註冊資金達到708億元。用中心商務區管委會副主任史繼平的話說:"我們要加快對接北京資源,努力打造京津冀第二金融街,將中心商務區建設成為央企的第二聚集地。"

  在這幢樓裡,展示著中心商務區的過去和未來。"自從提出京津冀協同發展的概念以來,我們去年一年接待瞭兩三千人,包括兄弟城市的政府官員、企業高管、新聞媒體。"中心商務區媒體負責人告訴《國際金融報》記者。

  員工不想走,企業傢不想走,那麼,金融機構想走嗎?一位不願意透露姓名的金融高管在接受《國際金融報》記者采訪時坦言:"我們的樓在金融街,一行三會也在金融街。如果說要做業務,在哪裡都一樣;但是,要(瞭解)政策,還得待在北京。畢竟離監管層比較近。"

  根據規劃:中心商務區年內將力爭實現1600傢企業入駐,其中總部、區域總部企業20傢,金融企業100傢,入駐率達到40%。為瞭更好地服務進駐企業,還將加快配套設施的建設,盡快實現海昌商業街開街,打造沿河餐飲娛樂碼頭,力促響螺灣彩帶島和迎賓大道沿線商業、於傢堡地下商業街等投入使用。

  這樣一來,京津冀協同發展中的金融協同作用是否就不存在?曹遠征解釋:"中國正在進行新一輪城市化發展,特大城市群已經形成,包括之前的長三角、珠三角,以及現在最火熱的京津冀。京津冀協同發展將為中國找到新的經濟增長點,而金融發展是核心,是一種自然的選擇。"

  不願意離開北京

  東華合創是一傢專業信息技術服務提供商,為醫療、政府、金融、電信制造等行業提供信息系統解決方案,辦公大樓位於海淀區中關村內。從中關村到金融街十數公裡的路程,開車要花上個把小時。

  "我們已經落地成立瞭公司,投資1億元進行硬件設施建設。"王叁壽向《國際金融報》記者透露,"目前,我們的客戶包括紹興一傢農商行、貴州的銀行等20多個銀行客戶,幫助他們進行客戶數據的清洗。一些銀行的客戶資料仍是紙質文檔,我們還需要進行電子錄入。此外,我們也幫助一些銀行搭建互聯網B2B直銷系統。這類工作十分繁瑣,銀行通常都會進行外包,在北京或天津組加工團隊,成本太高。"

  "離開北京?一直都想!可是,像我們這樣的科技企業,中關村還是第一選擇。"吳濤是山東人,妻子和孩子在山東工作和學習。現在,他每周都要搭乘高鐵往返北京和山東兩座城市。所幸,東華合創正在山東進行一個項目談判,這樣一來,他有更多的時間留在老傢。

  京津冀協同發展,金融企業該怎麼辦?

  "看得見的是金融服務,看不見的就是金融科技。"王叁壽進一步指出,"大數據隻是科技金融的一小部分,還包括金融信息安全、金融信息化、硬件開發和軟件開發等。廊坊沒有地震,土地、電力供應非常穩定;與此同時,廊坊在吸引北京和天津人才上更有優勢;更重要的是,科技金融中心不能與金融服務、決策中心離得太遠。如果說,北京和天津著力發展金融決策、管理和金融市場、服務,那麼,廊坊就是金融科技中心。"

  樓宇建設都是市場化的行為,投資主體都是各大房地產開發商。記者在采訪中瞭解到,政府在建設過程中主要的支出公路和綠化等基礎建設的投入,同時,也給這些參與樓宇建設的房地產開發商提供瞭政策優惠。

  "為瞭準確定位樓宇特色,中心商務區在規劃之初,制定瞭'一樓一策'的招商方式,即按照'一樓一主體,一樓一主業'的要求進行點對點招商,進一步發揮產業聚集效應的吸引力,促進區域內的合理配置,實現樓宇經濟的長足發展。"天津濱海浙商地產執行總裁周忻向記者透露,"比如,華貿大廈以金融物流為主,浙商大廈包含瞭國際酒店公寓、精裝工作室、寫字樓和主題商業街,國泰大廈也有大型的五百強企業入駐。"

  不過,《國際金融報》記者在下午3點左右來到響螺灣商務區時,街上和大樓裡似乎都沒有什麼人,隻有幾個建築工人在河邊釣魚。再一細問,目前,真正投入使用的大樓並不多,"到瞭晚上,商務區裡一盞路燈都沒有"。一位濱海新區本地司機告訴《國際金融報》記者。

  "基於當前於傢堡商務樓宇和高鐵站尚處建設階段,註冊的企業在這裡辦公的還不多,這也是房屋民間2胎轉貸一個新興建設區域發展的客觀規律和階段特征。"史繼平解釋,隨著於傢堡樓宇的落成、高鐵站的開通,將有一大批企業陸續遷往於傢堡實地辦公。

  目前,包括華夏人壽、天津農商行、天津股權交易所、深福保、大公國際等知名企業已經完成簽約並明確入駐樓宇。與此同時,北京瑞華、中興財光華會計師事務所等一批來自北京的金融服務企業開始進駐到中心商務區。

  天津會計服務示范基地的建成是這些企業從北京聚集到這兒的最大動因。中興財光華會計師事務所是首批落戶中心商務區的會計師事務所。事務所主管仇遠坦言,選擇落戶在中心商務區,是希望能承接北京金融業的轉移。

  如果選擇金融作為突破口,從哪裡入手?梁朋的答案是:"從財稅體制、金融制度等領域出發,構建一個利益共同體。"

  與北京的不冷不熱相比,天津與河北表現得積極主動,並且已經有瞭自己清晰的功能定位。剛在天津濱海新區與當地政府打過交道的上海交通大學上海高級金融學院副院長朱寧告訴《國際金融報》記者:"天津市政府已經有瞭很多思考,濱海新區中心商務區正在熱火朝天地建設中。相比之下,天津在承接北京金融資源過程中更有優勢。"

  "承接首都資源對於中心商務區是一個機遇,在保證樓宇建設進度的同時,我們將為進駐的企業提供優質的服務和良好的環境,盡快實現區域的初步繁榮。"史繼平許下這個承諾。根據2010年12月出爐的中心商務區規劃,建設進度為"兩年開發啟動、三年全面建設、五年初具規模、十年基本建成",力爭用15到20年的時間全面實現規劃設計要求和功能定位目標。

  河北廊坊主打金融街

  從北京驅車30分鐘就能到達廊和坊·金融街。這條被寄予厚望的街道有些冷清,散落在人行道上的幾頭"金融街牛"雕塑,帶著一些波普藝術的格調。農業銀行的網點門庭冷落,中國銀行的網點還在緊鑼密鼓地建設中。

  在兩天密集的行程中,《國際金融報》記者走訪北京、天津、河北三地,采訪瞭數十位當地政府官員、金融高管、經濟學傢和普通職員。隨著采訪的深入,金融在京津冀協同發展中扮演的角色越來越清晰,讓角色變得豐滿和具象的,是三條金融街(區)。

  北京沒有金融資源

  5月的北京已是盛夏的味道。在鱗次櫛比的大樓間穿行,走上5分鐘便汗流浹背。北京東華合創科技有限公司(以下簡稱"東華合創")副總裁吳濤的車停在瞭金融大道路口,距離他要拜訪的客戶單位還要走上幾步路。

  在《國際金融報》記者一再追問下,張金順表示:"廊坊提出的綠色金融和科技金融對平安銀行的吸引力很大,互聯網金合庫房屋信貸利息利率多少免費諮詢試算融將是大勢所趨。目前,京津冀已經形成瞭一個完善的金融基礎設施體系,三地的金融街是很重要的積累。我們對即將出臺的京津冀協同發展的規劃非常期待。"

  具體有什麼樣的期待?張金順在離開會場前留給記者一小部分答案:"目前,商業銀行不能進行跨區域經營,以平安銀行為例,我們在河北省的分行,不能與北京和天津的分行進行聯動。那麼,京津冀協同發展中,是否能給商業銀行跨區域經營'松綁',至少在區內實現跨區域的審核與放貸?"

  掀起科技金融冰山一角

  與銀行傢們欲言又止不同,九次方大數據公司執行總裁王叁壽給《國際金融報》記者描繪瞭一張更加清晰的藍圖。他說:"大數據一定是一個資產,遲早將計入金融機構的資產負債表,從而挑戰現有的會計準則。"

  京津冀協同發展,北京向河北轉移的是動物園、大紅門,但是,河北有自己的思想。要不要把中信銀行(4.26, -0.01, -0.23%)、花旗銀行吸引過來?在王叁壽看來:"銀行的服務需要搭載產業基礎,在這方面,廊坊比不上北京、上海,甚至天津,因此,吸引大型商業銀行入駐沒有太大實際意義。相反,廊坊在發展金融科技方面有著得天獨厚的優勢。"

  金融科技中心正是廊坊市政府為自己找到的發展支點。王曉東提出,為廊坊實現新一輪產業金融實現規劃,以綠色金融、科技金融兩大支撐。

  金融是水。水善利萬物而不爭,處眾人之所惡,而改堅強莫能勝之。京津冀協同發展,企業搬傢、人才遷徙,是有形;資本流動、數據清洗,是無形,將有形和無形粘合在一起的正是金融。服務實體經濟,引導產業轉型,提升區域能級,金融沒有大張旗鼓地騰籠換鳥,而是實實在在反映著現狀,參與著進程,昭示著未來。

  張金順也給出瞭類似的看法。他告訴記者,金融數據外包是一個很大的產業,目前,每個金融機構都有自己的機房,能耗很大。廊坊將科技金融作為發展支撐是一大亮點,也具備天然優勢。具體的,廊坊比南方城市全年平均氣溫低,對於高能耗的機房而言,這一點很重要;此外,廊坊的交通便利,一行三會若將數據中心放在廊坊,維護成本比較低;當然,廊坊的勞動力成本也比較低,產業集中度又比較高。

 天津熱炒中央商務區

  在廊坊潤澤國際信息港的數據機房裡,上萬臺服務器紅綠燈頻繁閃爍。這些服務器,正把一組組數據傳向50公裡以外的北京某中央部委。北京有大量集團總部,如今,很多中央部委、央企已不再投資自建數據處理中心,而是把大數據存儲、處理等業務,外包給廊坊的"雲"。

內容來自sina新聞

  王叁壽相信:大數據行業一定會出一個"富士康",清洗全球的金融數據,九次方在做的正是這樣一份工作。

  金融街成房地產招商

  雖然辛苦,但真要離開北京,任遠也不樂意。京津冀協同發展,任遠所在的後臺運營被認為是最應該"外遷"的部門,他告訴《國際金融報》記者:"如果部門真要搬走,我可能就得另找一份工作。"

  在北方,拼車是常有的事情。從塘沽站出來,與《國際金融報》記者同行的是一對來自北京的青年男女,他們的目的地是紫雲公園。本以為是小情侶來天津旅遊,細問之下才知道,他們是北京一傢設計公司的設計師,來參加中國塘·觀山苑的項目招標洽談會。

  "這裡的房價3個月漲瞭四五千,快逼近2萬元瞭。"開車的王師傅告訴《國際金融報》記者。

  有意思的是,廊和坊·金融街除瞭承接金融功能外,本身也是一個房地產項目,即廊和坊生活城--4+1模式(純住宅、綠色金融公寓、SOHO、精品酒店、侍郎匯)。一位負責樓盤銷售的工作人員告訴《國際金融報》記者:"精裝修的價格在13800元/平方米,毛坯房的價格是9450元/平方米。目前,純住宅的銷售已經達70%,我們也為入駐金融街的機構預留瞭金融傢公寓,並會提供一定的購買優惠。"

  在曹遠征看來:"金融街已經成為房地產招商項目,出售、出租樓宇。這不能說是泡沫,關鍵還是要看功能定位和整體規劃。其實,初期進行房地產招商或是金融招商也在情理之中,可以理解。"

  "以廊和坊為例,地處北京金融決策中心和天津金融市場之間,是人力資源集聚的地方,勞動力成本比較低,因此,除瞭後臺服務外,發展金融培訓、大數據、金融產品研發等產業具有天然優勢。金融街的定位應該是金融業的金融服務業。在京津冀金融鏈條中,金融培訓無疑是最弱的一環,金融街可以找到發展機會。"

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-05-27/10512750462.shtml
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